汽车电动化应用IGBT模块领域取得飞速发展推动了新能源汽车电动化水平的提高

，据广汽集团官方消息，最近几天，广汽集团子公司广汽零部件有限公司与株洲中车时代半导体公司合资设立广州青蓝半导体有限公司，注册资本 3 亿元根据消息显示，青蓝半导体将围绕新能源汽车自主 IGBT领域开展自主技术研发和产业化应用，成为华南地区首个新能源汽车自主 IGBT 投资项目

据介绍，项目计划落户广汽智能网联新能源汽车产业园，投资总额约为 4.63 亿元人民币，一次规划，分两期投资，一期规划产能为年产 30 万只汽车 IGBT 模块，计划 2023 年投产，二期规划产能为年产 30 万只汽车 IGBT 模块，计划 2025 年投产项目全部完成后，可实现总产能 60 万只 / 年

本站了解到，IGBT 作为电能变换的关键部件，是新能源车电动控制系统，车载空调系统，充电桩逆变器的重要组成部分最近几年来，汽车电动化应用 IGBT 模块领域取得飞速发展，推动了新能源汽车电动化水平的提高但长久以来，国内 IGBT 半导体模块发展尚处于初期阶段，国产率较低中国 IGBT 市场一直被国外企业垄断，国内汽车企业以及驱动系统企业处于长期外购的局面，面临长周期，高价格，无保障的困境，阻碍了我国战略性新兴产业的发展，特别是限制了新能源汽车产业的发展

综上，电池环节建议关注当代安普瑞斯科技有限公司和彭辉能源(300438，未评级)；中游，材料重点关注隔膜环节恩杰(002812，增持)，兴源材料(300568，未评级)，漳州明珠(002108，买入)；在溶剂环节，我们继续推荐实达盛华(603026，买入)，建议关注新筑邦(300037，未评级)和奥科(300082，未评级)；推荐三元一体化布局核心标的华友钴业(603799，Buy)。建议关注党生科技(300073，未评级)。