商用车宜用绿氢氢燃料电池替代要实现可收回再利用再制造

李毅中:商用车宜用绿氢氢燃料电池替代

新京报贝壳财经讯1月20日，国家工信部原部长，中国工业经济联合会会长李毅中在智驾·碳新第十七届超级汽车论坛上表示，对于商用车而言，在实现碳中和路径中更易用氢燃料电池来替代。

本次论坛由新京报贝壳财经，北京经济技术开发区联合主办，中国贸促会汽车行业分会，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室联合支持。张广勇表示，吕梁市计划建设氢能与氢交通全产业链项目，力争2025年全市氢燃料重卡保有量突破3500辆，建成20座1000公斤级加氢站，形成5万套氢燃料电堆，1万套氢能动力系统生产线，氢燃料汽车产能突破1万辆，到2030年形成30万吨制氢能力。。

李毅中表示，但商用车在使用氢燃料电池替代过程中要注意几点，一是要采用绿氢，二是要降低电解水的能耗。

此外，李毅中表示，对于汽车产业实现碳中和，制造过程和报废过程的碳减排也尤为重要在制造过程中，一是要采用轻量化设计，二是要减少电池制造环节的能耗和物耗，在废旧车辆回收拆解过程中，要实现可收回再利用再制造