智能提效，实现优计费和运输调度

报告称，富友卡车基于AI技术和算法，精准预测运单和运输能力，实现最优计费和运输调度该平台基于富友大脑智能中台，显著提升了车辆运营效率和交易效率，大幅降低了运输车辆的空驶率和空驶率，有效减少了货运行业的温室气体排放

预计2021年富友卡车共产生90.8万吨温室气体减排，预计到2025年减排259.34万吨十四五期间，富友卡车预计将累计减排温室气体821.12万吨报告指出，伴随着富友货车新能源产能的逐步渗透和道路货运的数字化提升，十四五后其减排有望继续增长

智能高效的道路运输，2021年减少碳90.8万吨。

在国家双碳发展战略背景下，物流业作为国民经济发展的支柱产业之一，是能源消耗大户，肩负着碳减排的重要使命。

据联合国国际能源署统计，车辆在行驶过程中产生的碳排放量约占全球总排放量的20%在我国货运市场中，公路货运量约占我国总货运量的75%，是我国主要的物流方式长期以来，我国货运市场一直存在车辆运行效率低的问题交通部规划研究院指出，营运货车平均空驶率高达45%，实际载货只有60%左右车辆怠速，空转问题突出，导致二氧化碳，甲烷，一氧化二氮等温室气体的过量产生

富卡车通过AI技术赋能运输交易，将传统的人工参与变成智能模式，从而提高车辆运营效率和交易效率报告显示，富友卡车依托平台运输过程中积累的全链条大数据，根据历史成交价，车型，路线，货类，淡季，市场供需，天气，突发事件等多因素重构算法，构建富友大脑智能中台，实现了智能定价，智能调度，智能服务，将订单精准分配到运力，为货车司机分配就近货源，提供返程货运单，可圈可点

根据该报告，富友卡车2021年的行驶里程为957，646，800公里作为主要运输工具，柴油货车怠速率为6.6%，天然气货车怠速率为5.0%，电力，汽油，混合动力，混合油驱动的货车怠速率分别为5.8%，6.4%，5.0%，4.1%各类货车平均怠速率为5.8%货物方面，2021年，全部动力货车运载货物1838.1万吨，其中柴油货车空驶率为24.8%，天然气货车空驶率为19.7%电动卡车的空置率为32.8%，汽油，混合油和混合动力卡车的空置率分别为26.8%，21.5%和14.4%，各类卡车的平均空置率为24.8%

上述空置率和空置率均低于行业基准值45%和40%根据报告测算，2021年富友卡车共生产温室气体减排90.8万吨，预计到2025年减排259.34万吨，是2021年减排的2.86倍由于在推动道路运输智能化效率提升和低碳发展方面的突出表现，富友卡车被界面新闻和国家商报授予企业ESG实践奖和绿色实践先锋项目

十四五期间预计减碳821.12万吨，布局低碳运输能力。

最近几年来，低碳节能的发展模式已经得到了各行各业的共识和落地据相关统计，2020年，我国碳排放强度比2015年下降18.8%，比2005年下降48.4%，超额完成了向国际社会做出的到2020年减排40%—45%的承诺，基本扭转了二氧化碳排放快速增长的局面，为十四五期间进一步推进双碳目标奠定了良好基础

目前，柴油仍是运营货车使用最广泛的能源，电力，天然气，混合动力等类型的货车尚未普及柴油，汽油等高碳能源的使用会产生大量温室气体如果未来能够有序推广低碳节能货车的应用，逐步替代以汽柴油货车为主的高排放货车，将有助于实现货运行业的深度脱碳

富友卡车相关负责人表示，围绕科技赋能，降本增效的理念，富友卡车将在十四五期间继续加大技术研发力度，强化智能调度，智能定价，智能服务水平，进一步提升平台运营的交易效率和能效，推动道路货运数字化，智能化转型。

同时，基于未来可持续的绿色发展战略，富友卡车将在氢动力等新能源卡车领域进行布局，逐步提高电力，天然气，氢动力等新能源运输能力的利用率和普及率十四五期间，该公司将继续推进自动驾驶卡车的商业化，构建智能，高效，绿色的货运平台，进一步减少温室气体排放，帮助中国实现二氧化碳排放峰值和碳中和的目标

报告提到，十四五期间，富友卡车预计将产生总计821.12万吨的温室气体减排伴随着道路货运数字化普及率的逐步提高和新能源货车的普及，富友货车有望在十四五后继续实现碳减排的快速增长