小康股份：AITO问界M5电动汽车每小时产能达30台，这个工厂每小时能生产 30 台

3 月 18 日，小康股份在发布的投资者关系活动记录中表示，公司今年会推出纯电车型，并且问界 M5 已经上市交付，其主要在重庆赛力斯两江智慧工厂生产，这个工厂每小时能生产 30 台另外，公司在研发一款全新大尺寸 SUV，预计在 2023 年发布这一款新车型会在另一个全新的工厂——赛力斯凤凰智慧工厂生产

在与华为合作方面，小康股份称，我们是一家现代化的民营企业，高效灵活的机制是我们的优势，小康股份与华为合作已经很深了公司与华为的合作开创了整车企业与 ICT 企业跨界合作的先河小康股份作为成熟的整车企业，对汽车的研发，制造，销售和服务都有丰富的经验华为非常了解客户需求双方的合作开创了业界先河，产生很多宝贵的经验这一年多来公司的发展也证明了双方跨界合作的巨大成功去年 3 月立项新车型，12 月底 AITO M5 亮相，今年 3 月就开启了批量交付从产品的亮相到批量交付时间非常短，这就是双方团队跨界合作强强联合的优势当然目前受疫情影响，整个行业供应链也受了影响，我们也不例外，但是我们正在全力以赴解决问题我们对产品和渠道有充分的信心和底气，希望在两年时间内实现别人五六年甚至多年实现的销售规模

而在与华为在销售模式上的合作，小康股份表示，我们肯定不是代工厂，车的销售收入是小康股份的华为在主流商圈核心地段的门店，通过合作，我们的产品进入他们的渠道销售，就会大大减少我们前期的销售费用的投入，每卖出一辆车，他们提取相应的销售服务费用

谈及公司对完成今年股权激励销售目标的信心和措施，小康股份表示，一款汽车产品能否卖好主要靠三个因素:供应链，产品力，渠道。具体如下:

1，产能方面，我们的赛力斯两江智慧工厂产能为 30JPH，前期各环节的拉练已经为快节奏高质量生产做好了准备。叠加小康股份在今年与华为合作后，股价大涨，市场认为，其股价已经偏离核心价值，因此，在12月23日华为与赛力斯联合打造的AITO问界M5正式发布后，市场有些叫好不叫座，不少投资者认为利好兑现，是时候选择离场出逃。。

2，供应链方面，虽然疫情对整个行业供应链都产生了一些影响，但是我们的团队正在全力以赴的解决保供问题比如我们与宁德时代签订了长达 5 年的电池保供协议，很好的解决了电池供应问题，为我们打造高端智能电动汽车提供了保障

3，销售渠道方面，我们除了具有数字营销线上营销能力外，还拥有强大的线下门店资源消费者和投资者在试驾我们产品后反馈的口碑都非常好，同时目前我们推出的是增程产品，消费者既能享受到电动车的驾乘优势，又完全没有里程焦虑产品有竞争力，又有强大的销售渠道，我们对销售目标充满信心